Peu après 23 h 51, heure normale de l’Atlantique, le 11 mars 2022, à 87,5 milles marins au sud-est de Canso (Nouvelle-Écosse), le capitaine du bateau de pêche Mucktown Girl a signalé au Centre conjoint de coordination de sauvetage de Halifax (Nouvelle-Écosse) que le bateau avait des problèmes électriques. Lorsque le navire de la Garde côtière canadienne Jean Goodwill
Le traversier Holiday Island effectuait un trajet de 75 minutes au cours duquel il devait traverser le détroit de Northumberland entre Caribou (Nouvelle-Écosse) et Wood Islands (Île-du-Prince-Édouard [Î.-P.-É.]). Le 22 juillet 2022, le navire a quitté Caribou à destination de Wood Islands dans le cadre de son 2e voyage de la journée.
Le 4 septembre 2022, le traversier roulier à passagers Confederation, qui avait 217 passagers à bord, a subi une défaillance de son gouvernail et s’est échoué alors qu’il quittait Caribou (Nouvelle-Écosse). Le navire s’est renfloué, et, avec l’aide du garde-côte Cape Spry de la Garde côtière canadienne, est retourné au quai à Caribou.
Le 20 août 2022, vers 17 h, heure avancée de l’Est, le traversier à passagers Sam McBride, qui transportait 6 membres d’équipage et environ 910 passagers à bord, a heurté le quai alors qu’il accostait à la gare maritime Jack-Layton à Toronto (Ontario). On a signalé que 20 passagers avaient été blessés. Les services d’urgence sont intervenus sur les lieux de l’accident, et 6 des passagers blessés ont été transportés à l’hôpital.
Le 10 septembre 2022, l’Island Bay effectuait une excursion écotouristique avec 2 membres d’équipage et 5 passagers à bord lorsque l’équipage a signalé que le bateau prenait l’eau. L’équipage et les passagers ont par la suite abandonné le bateau dans la baie Carpenter, à Haida Gwaii (Colombie-Britannique). Au cours de l’abandon, 1 passager a été emporté par la mer et a été secouru.
Le chaland autopropulsé Rivière Saint-Augustin a signalé qu’un membre d’équipage a été retrouvé gravement blessé lors de son voyage de Chevery (Québec) à Saint-Augustin (Québec). Le membre d’équipage blessé a été évacué du navire. Aucune avarie ou pollution n’a été signalée.
Le 26 octobre 2022, le navire à passagers Kawartha Spirit a touché le fond près de Purcells Cove, à l’entrée du bras Northwest d’Halifax, où il naviguait par visibilité réduite avec 59 personnes à bord. Ce contact a endommagé les hélices et le gouvernail bâbord.
Le navire a pu retourner à son poste d’amarrage à Halifax par ses propres moyens. Aucune pollution ni blessure n’a été signalée.
Le 18 octobre 2022, le pétrolier-chimiquier Kivalliq W. se dirigeait vers Baker Lake (Nunavut) et a signalé avoir eu contact du fond avec un objet non cartographié en sortant du passage Chesterfield. Par conséquent, le navire a subi des avaries sur le côté tribord. Le navire a été autorisé à terminer seul son voyage et à se rendre à Les Méchins (Québec) en cale sèche.
Aucune pollution n’a été signalée.
Le 18 juin 2023, le submersible Titan, avec 5 personnes à bord, effectuait une plongée vers l’épave du Royal Mail Ship Titanic, située à 372 milles marins au sud-sud-est du cap Race (Terre-Neuve-et-Labrador).
