Tableau 1. Événements maritimes (types, navires et pertes)
Juillet | Cumulatif (juillet) | |||||
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2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne |
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Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) publiera son rapport d’enquête (M22C0231) sur le traversier Sam McBride, qui a heurté le quai à la gare maritime Jack-Layton le 20 août 2022.
Les réponses présentées sont celles des intervenants du BST dans le cadre de communications écrites et sont reproduites intégralement. Le BST corrige sans indiquer les erreurs typographiques et les problèmes d’accessibilité dans le contenu qu’il reproduit, mais utilise des crochets [ ] pour indiquer d’autres changements ou montrer qu’une partie de la réponse a été omise parce qu’elle n’était pas pertinente.
Les réponses présentées sont celles des intervenants du BST dans le cadre de communications écrites et sont reproduites intégralement. Le BST corrige sans indiquer les erreurs typographiques et les problèmes d’accessibilité dans le contenu qu’il reproduit, mais utilise des crochets [ ] pour indiquer d’autres changements ou montrer qu’une partie de la réponse a été omise parce qu’elle n’était pas pertinente.
Le 20 août 2022, le Sam McBride est parti de l’île Centre à destination de la gare maritime Jack-Layton à Toronto, avec six membres d’équipage et environ 910 passagers à bord. Plus tôt dans la journée, le traversier avait effectué huit traversées, dont six au maximum de sa capacité. Il était en retard sur son horaire, ce qui n’est pas inhabituel pour une journée d’été achalandée.
Les enquêtes menées par le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) sont complexes, car un accident résulte rarement d’un seul facteur. Dans le cas de la collision du traversier à passagers Sam McBride avec un quai en août 2022 à Toronto (Ontario), où 20 passagers ont subi des blessures, plusieurs facteurs ont mené à l’accident. Les quatre faits établis ci-après fournissent des détails quant aux causes et aux facteurs contributifs.