Le 30 mars 2026, un train de marchandises de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) circulait vers l’ouest à environ 24 mi/h sur la subdivision de Grimsby lorsque 13 wagons ont déraillé au point milliaire 8,5 alors qu’ils traversaient le pont n° 6 du canal Welland, un pont basculant situé à St. Catharines (Ontario) qui permet au trafic ferroviaire de franchir le canal.
| Avril | Cumulatif (avril) | ||||
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2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | |||
| Avril | Cumulatif (avril) | ||||
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2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | |||
| Avril | Cumulatif (avril) | ||||
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2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | |||
| Passages à niveau (dont le type est enregistré) 2026 cumulatif | Passages à niveau (cumulatif) | Intrus (cumulatif) | |||||
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Public automatisé | ||||||||
| Avril | Cumulatif (avril) | ||||
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2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | 2025 | ||
3 novembre 2025
Directeur général, Sécurité et sûreté ferroviaire
Transports Canada
Édifice Enterprise, 14e étage
427, avenue Laurier Ouest
Ottawa ON K1A 0N5
La commande intégrale des trains (CIT) est un système de sécurité superposé imposé par le gouvernement fédéral des États-Unis, conçu pour prévenir certains accidents ferroviaires graves découlant de violations des règles d’exploitation ou de facteurs humains liés à la reconnaissance et au respect des signaux.
