Le 30 novembre 2021, à 17 h 54, heure normale de l’Est, l’aéronef Embraer EMB-505 (Phenom 300E) (immatriculation C-GRIA, numéro de série 50500566) exploité par I.M.P. Group Limited a décollé de l’aéroport international Montréal/Pierre Elliott Trudeau (CYUL) (Québec) pour un vol selon les règles de vol aux instruments à destination de l’aéroport Kingston/Norman Rogers (CYGK) (Ontario) avec 2 pilotes à bord.
Le 17 décembre 2021, un aéronef Beechcraft King Air BE20 exploité par Keewatin Air effectuait le vol KEW204 entre Winnipeg (CYWG) (Manitoba) et Sanikiluaq (CYSK) (Nunavut), avec 2 passagers et 2 membres d’équipage à bord. Alors qu’il effectuait une approche interrompue vers la piste 29, l’aéronef a dévié de sa trajectoire prévue lorsqu’il était au sol et est sorti sur le côté de la piste. Un des passagers a été légèrement blessé et l’aéronef a été considérablement endommagé.
Le un Mooney M20K (C-GQMS) était exploité selon un plan de vol IFR aller-retour depuis Springbank (CYBW) (Alberta) avec 2 pilotes à bord. Pendant l’approche vers la piste 35, l’aéronef est descendu et a heurté le sol 0,6 NM avant la piste. Le pilote assis à gauche a été mortellement blessé et la pilote assise à droite a subi des blessures graves. Il n’y a pas eu d’incendie après impact.
