Transport ferroviaire

Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R14T0160
L'événement
Le 10 juillet 2014, à environ 4 h 15, heure avancée de l'Est, un train de marchandises CN roulait vers l'est à 59 milles à l'heure juste à l'ouest de Brockville (Ontario), quand 26 de ses wagons ont déraillé, dont 15 wagons-citernes de résidus de marchandises dangereuses (carburant aviation UN 1863). Malgré le déversement d'une petite quantité de produit, celui-ci a été contenu localement. Il n'y a pas eu d'évacuation et on ne rapporte aucun blessé. Le BST a dépêché une équipe d'enquêteurs sur le site.
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R14Q0045
L'événement
Le 6 novembre 2014, un train de marchandises du QNS&L a déraillé au point milliaire 14,6 de la subdivision Wacouna, près de la gare Tellier (Québec). Le train roulait en direction nord lorsqu’il est entré en collision avec un glissement rocheux, provenant d’un éboulis, qui bloquait la voie principale. Les 2 locomotives de tête et 9 wagons vides ont dévalé le remblai et la locomotive de tête s’est immobilisée entièrement submergée dans la rivière Moisie. Le BST a ouvert une enquête sur l'accident.
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R14D0011
L'événement
Le 23 février 2014, un train facultatif de manœuvre du Canadien National (locomotive télécommandée [LCS] Y4XS01) roulant vers l'est sur la voie des trains de marchandises (Montreal Sub) a dépassé le signal ARRÊT 506LC à Saint-Henri et a percuté latéralement le train Q12111-21, qui roulait vers l'ouest sur la voie nord.
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R14C0142
L'événement
Un train de marchandises exploité par le Canadien Pacifique voyageait vers l’ouest sur la subdivision Laggan près de Banff (Alberta) quand il a déraillé 15 wagons livrant de la cendre volante et des lentilles. Il n’y avait pas de blessures ni de marchandises dangereuses impliquées.
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R14C0114
L'événement
Le 6 novembre 2014, un train du Canadien Pacifique circulait dans la subdivision Crowsnest quand il a subi un freinage d'urgence intempestif au point milliaire 23,7. En tout, 19 wagons ont déraillé, mais personne n'a été blessé. Le BST a ouvert une enquête.
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R13W0260
L'événement
Le 18 novembre 2013, un conducteur stagiaire CN a été frappé par un train au cours d'opérations de commutation. La personne a succombé à des blessures sur le site de l'accident. Les enquêteurs du BST ont ouvert une enquête sur l'accident