Les réponses présentées sont celles des intervenants du BST dans le cadre de communications écrites et sont reproduites intégralement. Le BST corrige sans indiquer les erreurs typographiques et les problèmes d’accessibilité dans le contenu qu’il reproduit, mais utilise des crochets [ ] pour indiquer d’autres changements ou montrer qu’une partie de la réponse a été omise parce qu’elle n’était pas pertinente.
Les réponses présentées sont celles des intervenants du BST dans le cadre de communications écrites et sont reproduites intégralement. Le BST corrige sans indiquer les erreurs typographiques et les problèmes d’accessibilité dans le contenu qu’il reproduit, mais utilise des crochets [ ] pour indiquer d’autres changements ou montrer qu’une partie de la réponse a été omise parce qu’elle n’était pas pertinente.
Les réponses présentées sont celles des intervenants du BST dans le cadre de communications écrites et sont reproduites intégralement. Le BST corrige sans indiquer les erreurs typographiques et les problèmes d’accessibilité dans le contenu qu’il reproduit, mais utilise des crochets [ ] pour indiquer d’autres changements ou montrer qu’une partie de la réponse a été omise parce qu’elle n’était pas pertinente.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse pour rendre public son rapport d’enquête (A21C0038) sur la collision mortelle avec le relief d’un hélicoptère Airbus AS350 exploité par Great Slave Helicopters 2018 Ltd., survenue en 2021 à l’Île Griffith, au Nunavut.
strong>), le 17 mars 2021 – Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (TSB) confirme avoir reçu le rapport final d’enquête sur la sécurité concernant le vol 752 d’Ukraine International Airlines (PS752) du bureau d’enquête sur les accidents d’aéronefs (AAIB) de la République islamique d’Iran, et tiendra une conférence de presse pour faire part de ses commentaires.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) publiera son rapport d’enquête (A17C0146) sur l’écrasement mortel d’un avion ATR-42 exploité par West Wind Aviation survenu le 17 décembre 2017.
Le jeudi 28 octobre 2021
11h00 HAC (10h00 HNC):
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse le 13 janvier 2020 concernant son rôle dans l’enquête sur l’écrasement lié au vol 752 d’Ukrainian International Airlines survenu le 8 janvier 2020.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse le 13 janvier 2020 concernant son rôle dans l’enquête sur l’écrasement lié au vol 752 d’Ukrainian International Airlines survenu le 8 janvier 2020.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) publiera son rapport d’enquête (A18Q0030) sur la sortie en bout de piste survenue à Havre-Saint-Pierre (Québec) en février 2018. Le rapport d’enquête contient deux recommandations sur la sécurité et une préoccupation liée à la sécurité du Bureau. Des porte-paroles seront disponibles pour accorder des entrevues aux membres des médias lors de la publication du rapport.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse le 30 octobre 2019 pour la publication de son rapport d'enquête sur l’accident d’hélicoptère mortel survenu en décembre 2017 près de Tweed (Ontario).
