| Mars | Cumulatif (mars) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | |
| Accidents | 83 | 74 | 84 | 210 | 219 | 250 |
| Collisions en voie principale | 0 | 3 | 1 | 2 | 4 | 2 |
| Déraillements en voie principale - 1-2 wagons | 4 | 2 | 2 | 9 | 9 | 8 |
| Déraillements en voie principale - 3-5 wagons | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 |
| Déraillements en voie principale - 6 wagons et plus | 4 | 1 | 3 | 10 | 3 | 7 |
| Accidents aux passages à niveau | 9 | 15 | 13 | 28 | 58 | 49 |
| Collisions hors d'une voie principale | 4 | 4 | 7 | 9 | 14 | 19 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 1-2 wagons | 25 | 22 | 31 | 61 | 59 | 92 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 3-5 wagon | 8 | 5 | 4 | 20 | 9 | 11 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 6 wagons et plus | 3 | 4 | 3 | 4 | 8 | 6 |
| Collisions / déraillements de véhicules d'entretien | 8 | 0 | 4 | 15 | 8 | 12 |
| Accidents à des employés / voyageurs | 1 | 2 | 1 | 1 | 8 | 3 |
| Accidents survenus à des intrus | 6 | 6 | 5 | 15 | 15 | 13 |
| Incendies / Explosions à de bord matériel roulant | 3 | 4 | 4 | 15 | 11 | 12 |
| Autres | 8 | 5 | 5 | 20 | 11 | 15 |
| Incidents | 50 | 41 | 32 | 103 | 103 | 81 |
| Déraillements en voie principale - 1-2 wagons (aucun dommage) | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
| Collision hors d'une voie principale (aucun deraillement, aucun dommage) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 1-2 wagons (aucun dommage) | 29 | 18 | 10 | 56 | 54 | 32 |
| Incendies adjacentes aux emprises du chemin de fer | 2 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Aiguillage de voie principale en position anormale | 2 | 0 | 1 | 5 | 0 | 2 |
| Mouvement dépasse les limites d'autorisation | 11 | 13 | 14 | 28 | 32 | 32 |
| Mouvement non contrôlé de matériel roulant | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Autres | 4 | 5 | 2 | 10 | 10 | 7 |
| Million de trains-milles (a) | 21.85 | 22.31 | 21.26 | |||
| Accidents / million de trains-milles | 9.61 | 9.82 | 11.75 | |||
| Accidents avec marchandises dangereuses | 12 | 10 | 10 | 27 | 24 | 28 |
| Déraillements en voie principale | 2 | 0 | 1 | 3 | 2 | 3 |
| Accidents aux passages à niveau | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 |
| Collisions hors d'une voie principale | 2 | 3 | 3 | 5 | 6 | 8 |
| Déraillements hors d'une voie principale | 8 | 6 | 5 | 18 | 12 | 15 |
| Autres | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Accidents avec fuite de marchandises dangereuses | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Accidents à des trains de voyageurs | 1 | 5 | 4 | 10 | 14 | 11 |
| Accidents impliquant un mouvement non contrôlé de matériel roulant | 2 | 3 | 5 | 5 | 6 | 9 |
| Morts à la suite d'accidents | 5 | 3 | 4 | 14 | 8 | 12 |
| Accidents aux passages à niveau | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 4 |
| Accidents survenus à des intrus | 5 | 3 | 3 | 13 | 6 | 8 |
| Autres | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Blessés graves à la suite d'accidents | 2 | 11 | 6 | 4 | 30 | 15 |
| Accidents aux passages à niveau | 1 | 5 | 3 | 2 | 15 | 8 |
| Accidents survenus à des intrus | 0 | 3 | 2 | 1 | 7 | 4 |
| Autres | 1 | 3 | 1 | 1 | 8 | 3 |
Données produites le 15 avril 2026 Les moyennes quinquennales ont été arondies. Les totaux ne correspondent pas toujours à la somme des moyennes. | ||||||