| Février | Cumulatif (février) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | |
| Accidents | 66 | 77 | 83 | 127 | 145 | 165 |
| Collisions en voie principale | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| Déraillements en voie principale - 1-2 wagons | 4 | 1 | 3 | 5 | 7 | 6 |
| Déraillements en voie principale - 3-5 wagons | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| Déraillements en voie principale - 6 wagons et plus | 4 | 2 | 2 | 6 | 2 | 4 |
| Accidents aux passages à niveau | 10 | 19 | 15 | 19 | 43 | 35 |
| Collisions hors d'une voie principale | 2 | 5 | 6 | 5 | 10 | 12 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 1-2 wagons | 19 | 22 | 31 | 36 | 37 | 61 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 3-5 wagon | 4 | 3 | 5 | 12 | 4 | 7 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 6 wagons et plus | 1 | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 |
| Collisions / déraillements de véhicules d'entretien | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | 8 |
| Accidents à des employés / voyageurs | 0 | 5 | 1 | 0 | 6 | 2 |
| Accidents survenus à des intrus | 7 | 4 | 5 | 9 | 9 | 8 |
| Incendies / Explosions à de bord matériel roulant | 5 | 4 | 3 | 12 | 7 | 7 |
| Autres | 6 | 3 | 5 | 12 | 6 | 10 |
| Incidents | 25 | 32 | 26 | 54 | 62 | 48 |
| Déraillements en voie principale - 1-2 wagons (aucun dommage) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Collision hors d'une voie principale (aucun deraillement, aucun dommage) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Déraillements hors d'une voie principale - 1-2 wagons (aucun dommage) | 13 | 20 | 13 | 27 | 36 | 22 |
| Incendies adjacentes aux emprises du chemin de fer | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Aiguillage de voie principale en position anormale | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 1 |
| Mouvement dépasse les limites d'autorisation | 9 | 9 | 8 | 17 | 19 | 19 |
| Mouvement non contrôlé de matériel roulant | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Autres | 3 | 3 | 3 | 6 | 5 | 5 |
| Million de trains-milles (a) | 14.28 | 14.36 | 13.76 | |||
| Accidents / million de trains-milles | 8.89 | 10.1 | 12.02 | |||
| Accidents avec marchandises dangereuses | 10 | 6 | 10 | 15 | 14 | 18 |
| Déraillements en voie principale | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Accidents aux passages à niveau | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 |
| Collisions hors d'une voie principale | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 5 |
| Déraillements hors d'une voie principale | 6 | 3 | 6 | 10 | 6 | 11 |
| Autres | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Accidents avec fuite de marchandises dangereuses | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Accidents à des trains de voyageurs | 5 | 6 | 4 | 9 | 9 | 7 |
| Accidents impliquant un mouvement non contrôlé de matériel roulant | 3 | 0 | 2 | 3 | 3 | 4 |
| Morts à la suite d'accidents | 7 | 3 | 4 | 9 | 5 | 8 |
| Accidents aux passages à niveau | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Accidents survenus à des intrus | 6 | 1 | 3 | 8 | 3 | 5 |
| Autres | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Blessés graves à la suite d'accidents | 1 | 11 | 5 | 2 | 19 | 9 |
| Accidents aux passages à niveau | 0 | 4 | 2 | 1 | 10 | 5 |
| Accidents survenus à des intrus | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 |
| Autres | 0 | 5 | 2 | 0 | 5 | 2 |
Données produites le 16 mars 2026 Les moyennes quinquennales ont été arondies. Les totaux ne correspondent pas toujours à la somme des moyennes. | ||||||