Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés, juillet 2025

	Juillet			Cumulatif (juillet)
	2025	2024	2020-2024 moyenne	2025	2024	2020-2024 moyenne
Nombre d'accidents devant être signalés	33	28	30	112	110	104
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada	30	25	28	104	97	96
Accidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada	1	0	1	2	4	5
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	2	3	1	6	9	3
Accidents par type d'opérations aériennes¹	33	28	30	112	110	104
Commerciales	7	8	10	42	42	36
Entreprise de transport aérien (RAC 705)	0	0	0	1	5	3
Navette (RAC 704)	0	0	0	1	2	2
Taxi aérien (RAC 703)	4	1	3	11	14	10
Travail aérien (RAC 702)	2	5	4	9	13	11
Opérations aériennes étrangères (RAC 701)	0	0	0	1	1	0
Unités de formation au pilotage (RAC 406)	1	3	2	18	7	10
Autres opérations commerciales	0	0	0	1	1	1
Privées	25	20	20	68	67	67
Exploitants privés (RAC 604)	0	0	0	0	0	1
De loisir	22	17	19	64	62	64
Autres opérations privées	3	3	1	4	5	2
État	0	0	0	0	1	1
Autres opérations/Inconnues	1	0	0	2	0	1
Accidents par type d'aéronef¹	33	28	30	112	110	104
Avion	21	22	22	82	78	75
Hélicoptère	5	4	4	14	19	16
Ultra-léger	5	3	4	12	9	11
Autres aéronefs²	2	0	2	4	5	3
Aéronefs en cause dans des accidents^1,3	35	29	31	114	111	106
Avions	23	22	22	84	78	76
Hélicoptères	5	4	4	14	19	16
Ultra-légers	5	3	4	12	9	11
Autres aéronefs²	2	0	2	4	5	3
Accidents mortels par type d'aéronef¹	7	5	4	13	19	12
Avion	4	3	2	8	11	6
Hélicoptère	2	1	1	4	6	3
Ultra-léger	1	1	1	1	1	2
Autres aéronefs²	0	0	0	0	1	0
Décès liés à des accidents devant être signalés	9	7	6	20	34	19
Blessures graves liées à des accidents devant être signalés	2	2	6	13	19	18
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	2	3	1	6	9	3
Accidents mortels	0	2	0	0	3	1
Décès	0	3	1	0	4	1
Blessures graves	0	2	1	2	2	1
Événements aéronautiques avec rejet de marchandises dangereuses	0	0	1	2	1	3
Incidents devant être signalés⁴	95	91	64	550	465	377
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada	69	68	47	378	325	268
Incidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada	20	13	11	135	90	78
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	9	11	6	48	58	37
Incidents devant être signalés, par catégorie⁴	95	91	64	550	465	377
Risque de collision/Perte d'espacement	14	9	7	69	53	55
Déclaration d'une situation d'urgence	40	49	28	222	229	165
Panne moteur	6	8	7	37	41	42
Fumée/Incendie	9	8	4	38	34	27
Collision	2	0	1	17	8	6
Autres incidents	24	17	16	167	100	82
Données produites le 15 août 2025 Les totaux peuvent être différents de la somme de leurs parties. Par exemple, lorsqu'un un avion ET un hélicoptère sont en cause dans un même événement, l'événement en question est comptabilisé dans les 2 types, mais une seule fois dans le total. Ballons, autogires, planeurs, dirigeables, ailes libres, systèmes d'aéronef télépiloté (SATP), et autres types d’aéronefs similaires. La rangée « Aéronefs en cause dans des accidents » correspond à un total d'aéronefs, alors que toutes les autres font le compte d'accidents. Le nouveau Règlement sur le Bureau de la sécurité des transports du Canada est entré en vigueur le 1^er juillet 2014. En vertu des nouvelles exigences de rapport, les incidents concernent : a) les aéronefs d’une masse maximale homologuée au décollage supérieure à 2 250 kg (antérieurement 5 700 kg); b) les aéronefs exploités en vertu d’un certificat délivré en vertu de la partie VII du Règlement de l’aviation canadien.

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